유명한형제들
IT
호주의 AI 규제 및 데이터 보안 체계 분석: NDB와 ISM을 중심으로
호주는 인공지능(AI) 전용 법안을 따로 만들지 않고, 기존 법체계와 자발적인 윤리 원칙을 엮어 AI 기술과 데이터 보안을 관리하는 쪽을 택했다. AI가 빠르게 퍼지면서 글로벌 개발자와 기업이 지켜야 할 법 규제와 보안 표준도 더 무거워지고 있다. 호주 정부는 데이터 유출 때 강한 제재
페이지 34
유명한형제들
최신 글 — 페이지 34
IT
OpenAI의 새로운 내부 모델 발표와 수학 난제 해결, 그리고 GPT-6.1 Astra 출시 취소 배경을 살펴본다.
OpenAI가 기존 GPT-6 Astra보다 크게 향상된 성능을 지닌 새로운 내부 모델의 존재를 밝혔다. 2026년 8월 28일 훈련을 시작한 이 모델은 단 한 달 만에 나비에-스토크스 밀레니엄 문제를 포함하여 100개가 넘는 수학 난제를 풀어내는 성과를 거두었다. 하지만 기술적 성취
IT
AI 에이전트 맞춤형 오피스 SDK, Univer의 핵심 기능과 특징
웹 애플리케이션 안에 오피스 편집 기능을 넣는 일은 데이터 구조가 복잡하고 렌더링 성능도 챙겨야 해서 늘 까다롭다. Univer는 애플리케이션 내부에 스프레드시트, 문서, 프레젠테이션 환경을 직접 넣을 수 있게 해 주는 오픈소스 오피스 SDK로, 문서만 보여 주는 뷰어나 무거운 오피스
IT
AI가 AI를 개발하는 지능 폭발 시대, 전력 병목과 에이전트 경쟁 속 개발자의 대응
인공지능이 다음 모델을 직접 연구하고 개발하는 R&D 자동화가 빠르게 현실이 되면서 기술 발전 주기가 크게 짧아지고 있다. 제프리 힌턴, 요슈아 벤지오 등 AI 연구자들은 자율적인 AI 개발이 지능 폭발로 이어질 수 있다고 경고한다. 한편 현실에서는 데이터센터 전력 부족이라는 인프라 병
AI
클로드 오푸스 5.5 프롬프팅 가이드와 리소스 최적화 전략
앤트로픽이 클로드 오푸스 5.5를 내놓으면서 프롬프트를 쓰는 법과 리소스를 제어하는 법이 꽤 달라졌다. 기존 모델에서 흔히 쓰던 모호한 지시어는 이제 효율을 떨어뜨리고, 목표를 분명히 정하고 시스템 수준에서 제어하는 쪽이 성능을 좌우한다. 이 글에서는 클로드 오푸스 5.5의 API 변경
AI
클로드 오푸스 5.5 출시, 100만 토큰 컨텍스트와 에이전트 코딩의 혁신
안트로픽이 2026년 9월 22일 클로드 5.5 시리즈의 첫 모델인 클로드 오푸스 5.5를 공식 공개했다. 오래 이어지는 에이전트 코딩과 지식 작업 처리 능력을 크게 높였고, 기존 오푸스 5보다 효율도 좋아졌다. IT 업계와 개발자들이 관심을 보이는 클로드 오푸스 5.5의 주요 성능과
경제
인공지능과 숏폼으로 넓어지는 직장인 부수입 기회와 활용 전략
월급 외에 추가 수입을 얻고자 하는 직장인들에게 인공지능(AI) 기술과 숏폼 콘텐츠의 결합은 새로운 기회를 제공하고 있다. 과거에는 영상 편집이나 콘텐츠 제작에 전문 지식과 방대한 시간이 필요했지만, 최근 AI 도구가 대거 등장하면서 진입 장벽이 낮아졌다. 스마트폰 사진 한 장으로 몇
경제
네이버 스마트스토어 10년의 변화와 AI 숏폼을 활용한 직장인 부수입 전략
월급 외 수입을 찾는 직장인에게 이커머스와 콘텐츠 플랫폼은 대표적인 부업 수단이 됐다. 네이버는 스마트스토어를 내놓은 뒤 10년 동안 판매자 지원 체계를 디지털 전환에서 인공지능 전환으로 넓혀 왔다. 초기 창업자를 위한 금융 지원에서 AI를 활용한 마케팅과 노출 확대까지, 플랫폼 환경이
경제
N잡러 67만 명 시대, 직장인 부업 소득과 세무·노무 주의점 정리
본업 말고도 돈을 더 벌려는 직장인이 빠르게 늘면서 N잡러는 이제 흔한 경제 현상이 됐다. 물가는 오르고 경기는 나쁜 가운데 생계를 보태려는 사람과, 자기 특기를 살려 하고 싶은 일을 해 보려는 사람이 함께 늘어난 결과다. 그렇다고 무작정 부업에 뛰어들기 전에 실제 평균 소득이 얼마인지
보험
2026년 자동차보험 손해율 상승과 갱신 시기 체크포인트
2026년 자동차보험 시장은 손해율 상승과 금리 여건 변화로 이것저것 흔들리고 있다. 주요 손해보험사의 누적 손해율이 손익분기점을 넘었고 금융당국의 평균공시이율은 내려갔다. 앞으로 보험료가 얼마나 오를지 관심이 커지는 이유다. 그래서 해마다 돌아오는 갱신 때 자기 주행거리와 운전 습관에